
Progettatta da Alfeo Scattolin con l’intento di realizzare un vero e proprio “ocean racer” di razza con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. I volumi sono distribuiti su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona larghezza, consente molta elasticità nella distribuzione dei carichi. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera a lungo raggio. Questa barca si è dimostrata particolarmente affidabile in condizioni di vento forte. Il dislocamento è di 10 tonnellate con una zavorra di 4 tonnellate. Chi apprezza il sapore vintage degli interni in massello rispetto ai plasticoni tipici delle barche da charter sarà soddisfatto. A vela è un piacere navigare, è veloce e stabile, risente poco il mare grazie alla chiglia poderosa (pesca 2,7m). La coperta in teak assicura una buona tenuta in ogni condizione. La dislocazione degli ambienti è così composta: a prua ampia cabina con 4 posti su due livelli, andando verso poppa ci sono due bagni, una cabina matrimoniale a sinistra e una singola a dritta, un’ampia dinette con cucina fornita di 3 lavelli, fornelli e forno, frigo, tavolo da carteggio, a poppa sulla sinistra ampia cabina matrimoniale, sulla dritta stanza per lo skipper.

refitting 2018
- Lunghezza fuori tutto scafo m.14,64
- Lunghezza al galleggiamento m. 12,00
- Larghezza massima m. 4,03
- Immersione m. 2,50
- Dislocamento t. 10,00
- Zavorra (piombo antimonio e acciaio) t. 4,40
- Superficie velica totale (R + G) mq 118
- Randa mq 44
- Genoa mq 74
- Spinnaker e gennaker mq. 180/130
- Serbatoio acqua Lt. 700
- Serbatoio nafta Lt 320
- Motore Volvo Penta -MD2040
- Rating I.O.R. (appross.) 36.1’
Accessori compresi
- Tender con fuoribordo
- Prese usb
- Frigo
- Cucina con forno
- Impianto fotovoltaico 400+120 W
- Navigatore GPS, autopilota, Depth, Radio vhf
- Doccia esterna/interna
- Tavolo esterno e tendalino
- Lenzuola e asciugamani (su richiesta)


















